Los Eurotaxis de Madrid aplican tarifas abusivas a los discapacitados
Persisten las quejas de discapacitados que hacen uso del servicio de estos taxis especiales para llevar personas sentadas en sillas de ruedas y no les queda otra opción que solicitarlos por teléfono y rezar para que haya alguno disponible de los ya de por sí poquitos que prestan servicio en ciudades como Madrid. Las quejas son por las tarifas excesivas que aplican sobre todo cuando estos Eurotaxis acuden a recoger a los clientes quiénes soportan atónitos que los taxímetros marquen más de ocho, diez, e incluso en algunos casos hasta doce euros.
La indignación es total, pero lo peor viene cuando lo peor que puedes hacer es decirles que no aceptas el servicio, denuncias el abuso y solicitas otro Eurotaxi que nunca llega porque no hay, simplemente, así es que con tu indignación y el sablazo que acaban de pegar a tu indefenso bolsillo, ¡lo aceptas!s. ¿Increíble, no? Es la ley de la oferta y la demanda llevada a la cruda realidad. Hay pocos Eurotaxis para la cantidad de solicitudes. Si quieres el servicio, es lo que hay.
Es justo decir que no todos los taxistas con estos vehículos son así. Algunos están sensibilizados con este tipo de abusos y reconocen que sus compañeros sólo les aportan mala fama. Esperamos que el ejemplo de éstos últimos cunda en los primeros.
Estas totalmente equivocado y hablas desde el desconocimiento cuando dices abuso, es cierto que muchas veces marca eso,lo que no dices es que en muchas ocasiones un eurotaxi va por dar el servicio (por ejemplo por ser el unico trabajando a cierta horas) y que a lo mejor llega marcando 12 euros cuando podria marcar 30 porque ha salido desde mostoles para alcobendas porque no hay otro, si gasta el combustible de todo el recorrido, si gasta el tiempo de todo el recorrido, pero no cobra todo, es algo que perdona porque quiere,el taxista es autonomo y deja de ganarlo para el, paga el doble de coche que otro vehiculo,doble de consumo por el peso, doble de seguro y apesar de llegar con el doble que otro vehiculoviniendo de 4 o 5 veces mas lejos,es un abuso?el abuso es del ayuntamiento que deberia obligarnos a ser todos, y no dar 30 subvenciones al año para 15500 taxis, si un panadero tiene que subir 10 barras de pan a una aldea no creo que las cobre a 50 centimos…
ese comentario es por desconocimiento. yo entiendo que en un principio parece mucho pero yo tengo un eurotaxi y he ido a FUENLABRADA por que no habia otro y tarde cerca de 45 minutos . es verdad que llegue con 12 euros pero como era logico ivan al hospital de dicha ciudad con lo cual la carrera fueron no mas de 15 euros posiblemente te siga pareciendo caro pero te digo una hora de servicio por 15 euros mas de 40 km de recorrido . a parte de que un eurotaxi tiene muchas mas averias mas costosas talleres no especializados en taxi con lo cual tardan en entregarte el coche. y una vida mucho mas corta en unos 4 años tienes que plantearte cambiar el coche, aparte de cuando vas a recoger y es una persona que vive sola y hay que ayudarla a bajar y a lo mejor hay un monton de escalones y no nos importa . tambien el riesgo a las multas pues avisas al cliente y si tienes que subir pues lo dejas tal cual pues no hay sitio y no te queda otra. si todavia os parece caro estais tardando en meteros se os cogeria con gusto. creo que no todos los taxistas aguantarian dicho trabajo pues no es solo conducir
Nos parece muy bien que aportéis el punto de vista desde el lado del sector de los taxistas con este tipo de vehículos. Cuanto más opiniones hay al respecto, más enriquecedor es el tema. Desde luego, lo que sí parece es que tanto vosotros los taxistas, como los discapacitados usuarios de este servicio, os podéis considerar víctimas de aquéllos ayuntamientos en los que no se conceden subvenciones en las licencias proporcionales a la cantidad de discapacitados que harían uso de un Eurotaxi.
Una vez abierto el debate, ¿por qué creéis que el Ayuntamiento no concede más subvenciones a este respecto? ¿Dónde podríamos dirigirnos para reclamarlas?
A los interesados y perjudicados directamente por este asunto les pedimos desde Mundo Elevación que nos envíen toda la información que tengan. Por nuestra parte, intentaremos obtener más información.
Gracias por tu aportación a este blog. Un compañero tuyo nos comenta que se conceden muy pocas subvenciones para dichas licencias. ¿Nos lo confirmas como profesional?
¿Cuál es el procedimiento y trámites para obtener una licencia de Eurotaxi? ¿Pagáis los mismos impuestos que un taxi normal? ¿Tenéis un reglamento específico? Por favor, ayúdanos a salir de dudas y buscar no sólo una explicación lógica, sino una solución a la discriminación de los discapacitados a este respecto, porque en lo que imagino que coincidiremos es que una vez más, por el mismo servicio que usa una persona sin discapacidad, un discapacitado paga mucho más. Si los taxistas tenéis una explicación para ello y creéis que existe una responsabilidad en el Ayuntamiento, agredeceríamos nos diéseis vuestra opinión.
A mi me han llegado hasta con 17 Euros, mas la carrera, total 36 Euros (6000 pts oiga!!), mientras que el mismo trayecto en un taxi normal le cuesta a cualquier persona que no esta en sila de ruedas ni los 20 euros y yo tengo una pension no contributiva que ni llega a 500 euros.
Se que los taxistas llevan su razon, pero nosotros mire como estamos. Y claro encima planteate ir a rabajar dependiente de eurotaxis. ¡¡De pena!! ¡¡Viva Madrid!!
Gracias por tu información Pilar!
Nos gusta que nos contéis vuestra experiencia, tanto taxistas como usuarios.
Desde luego todos tenéis vuestra razón, ahora bien la cuestión es cómo regular esta situación de discriminación para los usuarios con movilidad reducida.
Alguna sugerencia?
Hola, soy eurotaxista comprometido desde hace bastantes años. Efectivamente, en muchas ocasiones ocurre lo que aquí comentan de abusos de algunos compañeros míos que, aprovechandose de una situación de pocos vehículos adaptados, cobran lo que marque el taxímetro independientemente de otras circunstancias, con lo cual en muchas ocasiones el cliente se siente atracado ( no es del todo así, pero es lo que parece ). Yo estoy convencido de que si la forma de tarificar los servicios exclusivamente de sillas de ruedas se hiciera de otra manera, estos abusos deaaparecerían….y es fácil. Me explicaré un poco más: Si cuando una persona solicita un Eurotaxi para silla de ruedas el taxista bajara bandera ( actualmente 2,05€ ) y parase el mismo ( tarifa 0 ) hasta la recogida y a partir de ahí de nuevo la tarifa correspondiente, esto se acababa…pero falta algo aquí porque sino esto no funciona, necesitamos un servicio mínimo ( pongamos que 20€ ) SE ACABABAN TODOS LOS ABUSOS. Pongamos un ejemplo:
Solicitan un Eurotaxi en Vallecas y el destino es T4 Barajas. Si se hace como hasta ahora, en el mejor de los casos llegará el taxi con unos 9-10€ a recoger, más otros 20€ de recorrido, más otros 5,50€ de aeropuerto suman: 35,50€ o más ( depende del taxista y su moralidad ). Tarificando de la nueva manera, el taxi llegaría a regoger con 2,05€, más el recorrido 20€, más suplemento aeropuerto 5,50€ total: 27,50€ CONCLUSION: SOBRAN LOS COMENTARIOS. Además: Clientes satisfechos, recogida más rápida, nosotros más trabajo, etc…En definitiva, evitaríamos los abusos que tanto nos están perjudicando a nosotros como profesionales comprometidos en el sector y a ustedes como usuarios. Gracias y perdón por la extensión.
Muchas gracias Santiago por tu enriquecedor punto de vista.
Y gracias sobre todo por proponer soluciones inteligentes y constructivas.
Lo que llega a este blog son quejas por parte de los usuarios y argumentos de defensa por parte de compañeros de tu gremio, pero es importante hacer autocrítica de un sector en el que por culpa de la falta de compromiso de una minoría, la imagen pública de todo el gremio se ve afectada.
Ahora, nuestra pregunta es ¿ante qué organismos se puede exponer esto para una regulación formal en la atención al usuario con movilidad reducida dentro de tu sector?
Agradeceríamos nos lo indicases, para iniciar las acciones oportunas.
Un saludo.
Perdonad la tardanza, pero de nuevo estoy por aquí…Bueno, con respecto a dónde poder exponer la regulación necesaria en este tipo de servicios en el futuro, creo que debe ser, obligatoriamente, propuesto por el ayuntamiento en la ordenanza municipal que próximamente verá la luz, espero. Por otro lado, quería también exponer aquí que la calidad de este servicio tan particular no sólo está en una regulación de las tarifas a aplicar, sino también en la atención que reciben los discapacitados en los traslados que realizamos nosotros tanto a la hora de manejar la silla y su seguridad en marcha como a la hora de realizar una conducción responsable y en todo momento preventiva, haciendo que la solicitud de un eurotaxi por parte de un discapacitado no sea sinónimo de aventura, sino de tranquilidad y agradecimiento que es lo que actualmente tanto yo como mi hermano recibimos de todos y cada uno de nuestros clientes ( todos discapacitados )…Por ello, estamos convencidos de que el Ayuntamiento de Madrid´debería implantar unos cursos de formación específicos para todo aquel que acceda como taxista a dedicarse a este servicio; ya veremos si así lo hacen, por lo menos, por nuestra parte no va a quedar y siempre que podamos expresar estas ideas así lo haremos ( os invitamos a leer el artículo que nos dedica La Gaceta del Taxi a nosotros con el título de UN SERVICIO ESPECIAL, en donde se refleja nuestra opinión al respecto de todo lo que aquí se comenta. Gracias a todos por participar y enriquecer nuestro mundo. Dos Eurotaxistas Comprometidos Con El Sector. Santiago y Luis
Una cosa más relacionada con los abusos que se puedan dar o por personas discapacitadas que se sientan mal por cualquier circunstancia del servicio: Tienen la facultad de poder actuar fácilmente para evitar en lo posible que vuelva a suceder y repito, fácilmente de la siguiente manera: todos los servicios de Eurotaxi se piden hoy por hoy a través de Radioemisora por lo tanto, una vez finalizado dicho servicio digamos que desagradable, se deben poner de nuevo en contacto con la emisora en cuestión y solicitar que NO VUELVA A BUSCARLE dicho individuo y ya está, ese taxista no volverá…Por lo menos, en mi emisora ( Radio Teléfono Taxi de Madrid así sucede ) y al menos así todos podremos estar algo más tranquilos con respecto a nuestro trabajo y ustedes como usuarios también. Gracias y hasta pronto.
Muchísimas gracias Santiago por tu aportación a nuestro blog.
Esperamos haber contribuido a que los usuarios discapacitados conozcan otro punto de vista del profesional del Eurotaxi.
A vuestra disposición para cualquier pregunta o aclaración que os pueda surgir sobre los eurotaxis…